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導熱油加熱器的5大故障檢查及維修
作者: 發布日期:2019-8-31 10:35:04

  1、導熱油經過較長時間運行後,每年約有5-10%的正常損耗,需要中途補加新油,有的 廠家因此導致突沸,或出現係統壓力突然升高等異常現象,這多半是因為新導熱油中含微量水所致,油加熱器技術建議在購置導熱油時,應購置設計需要量的120%,在開車時一並脫好水備用,中途補加時就不會出現上述情況了。
  2、不要等到運行不下去時再購置新導熱油,必須定期對導熱油進行化驗分析,一般新油 在使用六個月和一年時應分析一次,如無問題,以後每年分析一次即可,特殊情況除外。
  3、導熱油係統的導熱油流量逐漸降低原因和處理
  (1)由於過濾器的堵塞;泵壓不穩,泵入口壓力下降。
  (2)導熱油循環泵效率下降;電流比設計值偏低,流量下降。
  (3)導熱油爐管或轉油線結焦或有異物堵塞;泵壓不變,電流減小,流量下降。
  (4)導熱油本身質變,已經老化不宜使用;粘度、沸程等超出允許指標,泵電流上升,流 量下降。
  (5)係統中產生氣阻;造成導熱油流量下降或中斷。
  4、導熱油爐差壓正常操作狀態下應保持一個定值。出現差壓(p)變化主要有以下原因。
  (1)導熱油爐管結焦堵塞p上升。
  (2)導熱油流量下降p下降,反之亦然。
  (3)爐出口轉油線堵塞p下降,總壓上升(泵出口)。
  (4)爐溫驟然上升,p上升,反之亦然。
  (5)導熱油泵不供油p下降,總壓回零。
  5、導熱油局部過熱和被嚴重高溫氧化可從以下幾點判斷
  (1)局部過熱:閃點下降,殘炭大幅度上升,沸程明顯加寬,不溶物增加。
  (2)高溫氧化:酸值、粘度、膠質均明顯上升,甚至失去流動性,沸程變重。
  (3)溫度控製機技術提供的辦法是:
  a.在保證爐管冷油流速情況下(大於2m/s),防止導熱油爐驟然升溫和超溫,可避免局部過熱。
  b.在高溫(大於60℃)狀態下用惰性氣體密封(或用油液封),使導熱油隔離空氣,可避免氧化。

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